天水火车站

民国33年（1944年），天水站始建。

民国37年（1948年），天水站投入使用，是当时民国政府在大陆修建的最后一个火车站。

1952年，天水站重新修建，并投入使用。

1984年，天水站进行电气化改造工程。

1989年，天水站进行第一次升级改造。

1990年12月，天水站升为一等客货运站。

2016年9月，天水站站房改扩建工程启动。

天水站

2018年1月30日，天水站站房改扩建工程竣工，投入运营； 同年8月29日，天水站站前广场改造地下人防工程正式开工建设。

2021年6月24日，天水站站前广场及地下停车场提升改造工程完工。

设计理念

天水站的改造设计，秉承“修缮老建筑保存城市记忆，扩建体量与老建筑和谐共生，简化流线提升内部空间品质”的理念，在外部造型及内部空间的塑造中展现天水本土文化和天水站文化。

设计参数

改建后的天水站

截至2018年1月，天水站总建筑面积10916平方米， 候车室3000平方米。

截至1993年8月，天水站钟塔高53.1米，门厅高度为19.7米。

截至2018年8月，天水站站前广场改造地下人防工程占地10万平方米，总建筑面积约1.59万平方米。

天水站站房内部图

截至1993年8月，天水站站房分西、中、东三个单元，其中，贵宾候车室、车站办公室、售票厅位于站房西单元。

截至2018年1月，天水站站房候车大厅分为上下两层，共三个候车室。

据2019年1月中国铁路兰州局集团有限公司官网显示，天水站场分I场和II场、属二级到三级纵列式布局，设东、西、北3个货场货运场分3个货场，14条到发线、9条编组线和15条场段专用线。

天水站客运场规模为3台6线，途经天水站的线路为陇海铁路和天平铁路。天水站客运场

天水站自动售票处

截至2018年10月，天水站共设置自助售票机15台，自助取票机22台。

2016年1月起，天水站采取增加车次、增开进站验证通道、增设临时售票窗口、开辟专用候车区域等便民措施保证旅客安全出行。

2017年2月起，天水站将自助设备和人工窗口隔离划分区域，增添10个人工售票窗口，开启23个高效的换取车票通道。

2017年7月1日至8月31日，天水站发送旅客量为725489人次。

2018年10月1日至10月7日，天水站发送旅客量为28万人次。

2021年5月1日，天水站发送旅客量为10471人次。

2020年5月1日，天水有轨电车示范线（天水有轨电车1号线一期）开通试运营，终点站为天水火车站。

据天水公交官网显示，天水站公交枢纽站布设公交线路11条。

天水站周边环境代表着来往游客对天水的第一印象，天水站等片区旧城开发改造工作是全面提升天水市城市形象，让城市更具魅力，让人民群众生活更加美好的重要举措。（天水在线 评）

天水站站房与站前广场提升改造项目对于满足旅客运输需求、改善火车站片区面貌、优化火车站片区功能、提升天水对外形象具有十分重要的意义。（麦积区新闻中心 评）

天水站的改造使用，使车站的旅客吞吐量提高了一倍，与徐兰高速铁路宝兰段上的天水南站形成高铁与普铁的有效呼应，大大加快天水与周边城市的经济交流和人员往来，助力丝绸之路经济带的加快发展。（中国甘肃网评）

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