平坡站，位于大理州大理市大沙坝镇境内，车站中心里程DK19+536，距离大理西站8.435km，距离漾濞站13.973km。平坡站设置在劝桥河中桥上，太邑隧道出口及漾濞一号隧道进口处，该车站位于苍山洱海国家级风景名胜区、国家级自然保护区、国家级地质公园保护范围内，两端深入隧道内，2股道，会让站，无客货作业。车站附近地形波状起伏，附近无公路，交通不发达。
2022年7月22日上午10时，大理至瑞丽铁路大理至保山段正式开通运营 。
车站比选方案
大理苍山洱海国家级自然保护区内设置有平坡车站1处会让站，按照环境保护的原则，特研究了将平坡站移出苍山保护区的方案，方案研究情况如下：
方案一：目前设计方案平坡车站为大瑞铁路单线时的会让站，相当于公路的错车道，仅在车站范围增设1条股道，方便会车。太邑隧道出口及漾濞1号隧道进口部分段落按双线隧道（加宽5m）施做，劝桥河中桥按双线桥（加宽5m）施做即可。目前土建工程已基本施做完毕。由于平坡站只起会车作用，不办理客货运作业，只需利用施工场坪修建约200m的运转控制室即可，平时仅需2人在此值班作业。
方案二：为减少废弃工程，维持施工图平面不变，通过调整纵断面将平坡站移出苍山保护区。线路从大理西引出后紧迫向下，以长隧穿越苍山，在施工图平坡站位置以矮桥紧坡上跨劝桥河，随后下穿漾濞一号、漾濞二号隧道，于漾濞二号隧道出洞后设平坡车站至比较终点，线路长14.754km。
方案三：尽可能利用施工图平面，通过局部调整平、纵断面，将平坡车站移出苍山保护区。线路从大理西引出后紧迫向下，以长隧穿越苍山，在施工图平坡站位置以矮桥紧坡上跨劝桥河，随后下穿漾濞一号、漾濞二号隧道，于漾濞一号出口，漾濞二号进口的曲线上设平坡站后，至比较终点，线路长14.732km。
方案四：为避免废弃工程，在方案一的基础上，线路维持施工图平、纵断面不变，将平坡站调整为缓开站。