贡嘎站（Gongga Railway Station），位于中国西藏自治区山南市贡嘎县，是中国铁路青藏集团有限公司管辖的三等站，，是已经获得国家发改委批复同意新建的川藏铁路拉萨至林芝段（拉林铁路）的重要站点。于2014年12月中旬动工修建。2021年6月25日随拉林铁路开通运营投入使用。
站房面积2000平方米，设到发线4条。
站房立面采用三段式布局，立柱汲取当地传统民居挑梁飞檐的造型元素，色彩上以大面白墙点缀藏红色檐口，选取国家级非物质文化遗产、贡嘎县杰德秀镇邦典纺织技艺的经典图案作为装饰，凸显地域文化特色。
根据规划，新建川藏铁路拉萨至林芝段线路从已建的拉日铁路协荣站引出，跨过雅鲁藏布江后向东经过扎囊、乃东、桑日、加查、朗县、米林至林芝。拉林铁路东段连接规划建设中的川藏、滇藏铁路，可通往西南及东中部地区，向北、向西可通往西北、新疆等地区，是西藏对外运输通道的重要组成部分。拉林铁路申报投资330亿元，线路等级为I级，正线数目是双线，全线433公里，新建线路约402公里，时速设计每小时160公里。全线34个站，其中有9个大站，即贡嘎站—扎囊站—泽当站—桑日站—加查站—朗县站—米林站—朝阳（暂用名）—林芝站。
林芝、山南等地区对外交通以公路为主，航空为辅，受特殊气候条件影响，公路断道、航空停飞等现象时有发生，交通运输通达性较低，已不能满足沿线地区经济社会发展需要。根据拉林铁路调研资料显示，林芝地区自然资源富足，矿产资源品类繁多且储量丰富，极具开发潜力，但是由于交通等基础设施落后，沿线矿产资源均没有大规模开发，拉林铁路的建设将构建一条进出我区的大能力通道，为沿线的矿产资源开发和矿产原料的运输提供强有力的运输支撑。同时拉林铁路沿线旅游资源丰富，蕴藏着巨大的资源开发和经济发展潜力。雪山、草原浑然融合的自然生态景观美不胜收，文化、宗教等人文资源文化历史底蕴丰厚，但受交通条件的限制，沿线旅游资源尚未能大规模开发。