梅花山站，位于中国贵州省毕节市，是中国铁路成都局集团有限公司六盘水车务段管辖的四等站 。
由于内昆铁路去往昆明方向无联络线，且梅花山站的站场规模据铁路部门所述无法满足折返需求，故所有经由内昆铁路去往昆明方向的列车在梅花山站驶入沪昆铁路后，需要逆向驶入六盘水站，调换机车后再经沪昆铁路由梅花山站驶向昆明。
梅花山站是沪昆铁路六沾复线以及内昆铁路上的一座铁路车站，车站中心里程为沪昆下行线K2271+043、沪昆上行线K2271+042、内六线K501+881 。隶属中国铁路成都局集团有限公司六盘水车务段，是六盘水铁路枢纽的西北端咽喉站。车站及相邻区间均已电气化。
茨梨树
梅花山站在贵州省毕节市威宁彝族回族苗族自治县梅花乡茨梨树村西，沪昆铁路六沾复线上行距离扒挪块站20.156（右线为20.162）Km，下行距葡萄菁站7.421（左线为7.416）Km。在内昆铁路（内六）上行距石丫口站11.051Km。距昆明站366Km，距上海站2271Km。
在已于2012年12月6日始废弃的贵昆铁路旧线上距乐居站9Km。
| 上一站 | 中国铁路 | 下一站 |
| 扒挪块站（昆明方向） | 沪昆铁路←20.1Km 梅花山站 7.4Km→ | 葡萄菁站（上海方向） |
| 石丫口站（内江方向） | 内昆铁路←11.0Km 梅花山站 7.4Km→ | |
| 乐居站（已废弃，昆明方向） | 贵昆铁路旧线（已废弃）←9.0Km 梅花山站 7.4Km→ |
1965年，梅花山站竣工，并于1966年7月1日随贵昆铁路通车投入使用。该站及其相邻车站均为单线区间，1980年实现电气化。
2001年，内昆铁路通车。由于地形限制，内昆铁路无法修建通往昆明方向的联络线，遂采取在梅花山站并入贵昆铁路的方法与昆明方向衔接，所有去往昆明方向的列车均需在六盘水站办理换向作业。
2012年12月6日，沪昆铁路六沾复线通车。为配合六沾复线通车，新建了通往石丫口方向的内六疏解线。