南昌东站火车站

《南昌大都市区规划（2015-2030）》公示稿的情况看，南昌大都市区综合交通规划显示确定要建设南昌东站枢纽，并给出了拟建位置。公示稿第六章“打造安全高效的交通与基础设施体系”，在第5节中的大都市区综合交通枢纽规划中提出，大都市区综合交通枢纽包括核心枢纽和辅助枢纽两级，形成“五心九辅”的布局结构，形成多式联运的交通运输体系。

五核心枢纽包括：昌北综合交通枢纽、南昌西站客运交通枢纽、南昌东站客运交通枢纽、南昌站综合交通枢纽、向塘综合交通枢纽；九辅枢纽包括：永修枢纽、奉新枢纽、安义枢纽、高安枢纽、丰城枢纽、樟树枢纽、抚州枢纽、东乡枢纽、余干枢纽。

建成后的南昌东站初期服务于京港高铁、杭昌高铁的始发终到业务和经停业务，远期服务更多铁路线路的始发终到。和南昌西站相比，车站不办理普速业务，全部为动车组业务，是大南昌都市圈辐射长珠闽的重要中转站。

南昌地铁2号线延伸至南昌东站，使之无缝对接，把南昌西站、南昌站、南昌东站全部串联起来。

南昌地铁5号线、7号线也将接入南昌东站

2016年11月1日，南昌市政协第十四届委员会第一次会议召开，政协委员们对南昌今后发展献言献策，有委员提出建议将南昌东站建在罗家镇。

近日，江西省发改委公布《江西省中长期铁路网规划（2016—2030年）》。根据该规划，到2020年，江西将基本建成“五纵五横”铁路网主骨架，11个设区市开行动车组列车。到2030年，基本形成“六纵六横”铁路网主骨架，全省铁路运营里程超过7000公里，覆盖90%以上的县（市、区），其中高铁达到2000公里以上。届时，以南昌为中心，将形成1~2小时到达各设区市和武汉、长沙等长江中游城市，3~4小时通达上海、广州、深圳等周边主要城市，6小时至北京、西安、昆明等城市的快速交通圈。

记者了解到，由于南昌市现有的南昌站和南昌西站的线网容量无法满足将来新增铁路运营需求，省发改委正在委托专业机构开展新建南昌东站的规划研究，对于南昌高铁东站选址问题，南昌市也正同省发改委等一道提出合适方案。

对此，农工党青山湖区总支委员会主委胡国华经调查建议，“比照南昌西站距离市中心的辐射半径，南昌高铁东站选址在罗家镇天祥大道以东的秦坊、慈母村较适宜。”胡国华认为，正在建设的地铁2号线规划东至罗家镇（到2017年暂修建到解放路的辛家庵），这就有了交通对接优势。此外，其不远处瑶湖风光，对于提升南昌“东大门”的品质和形象具有助推作用。

作为千年古镇，罗家镇历史上曾是商贾云集之地，但近年来罗家镇发展已远远滞后于其他乡镇，以至于罗家镇群众感叹“罗家集40年未有变化”。到2017年，青山湖区提出了打造罗家产城融合区的目标，胡国华认为，将南昌高铁东路规划建在罗家集，有利于再现罗家千年古镇风貌

据了解，至2017年南昌市城区范围内只有两座火车站，市民想要乘高铁，还得从离市中心较远的南昌西站出发。南昌东站选址罗家镇，相比南昌西站，与南昌城区中心距离较近。建成后,南昌西站、南昌火车站、南昌东站将构成三足鼎立态势,南昌市民乘火车出行又多了一个新选择。

根据招标文件，昌景黄铁路将在2018年11月完成招标，2019年3月完成项目施工图设计，并满足2019年3月底前具备站前工程招标所需条件，项目先行工程(瑶里隧道、云头山隧道、西武岭隧道、平里隧道)施工工期 36个月，拟于2018年12月开工，于2021年11月竣工。项目工期48个月，全线拟于2019年5月开工，于2023年4月竣工。也就是说南昌东站车站工程预计将在3月开始招标，5月开工。

2018年12月26日，昌景黄高铁先行标段浮梁段与安徽段正式开工。

2018年12月26日上午，昌景黄高铁安徽段暨池黄、宣绩高铁关键工程开工动员会在黟县召开，标志着三个项目正式开工建设。

2019年11月5日南昌东站启动征迁项目 ，因为疫情原因预计2020年6月开始建设站房。

昌景黄高铁已全面开工，预计2023年6月完工。

南昌东站预计2023年跟昌景黄高铁一并开通投入使用

2020年6月倒房还在进行

2021年3月站房路基已经全部完成，2021年11月由中铁建工集团有限公司建设，站房正式进入建设预计2023年年底投入使用