尤溪火车站

尤溪站夜景

2007年，中华人民共和国铁道部规划铁路地级市全覆盖，新建西起江西省南昌市至福建省莆田市铁路终于莆田站，为国家一级快速铁路干线，工程名字为向莆铁路，途经福建省三明市设站；同年11月24日，江西向塘至福建莆田铁路开工建设，途经福建省三明市尤溪县设站。

2013年1月，新建的江西向塘和福建莆田之间的向莆铁路被原中华人民共和国铁道部正式命名为昌福线和永莆线，尤溪站为昌福铁路沿线车站； 同年9月26日，昌福铁路竣工通车，尤溪站投入使用。

2014年7月18日，尤溪站站前广场综合体建成并投入使用。

设计理念

尤溪站风格

尤溪站站房建在半山腰上，与山下的主干道304省道高差32米，融入“联合梯田”的理念，并营造了朱子文化味，四层梯田式的站前广场，层层跌落，主站房外立面装饰着大型尤溪传统窗花，与广场的乾坤柱、朱子文化建筑体交相辉映，共同彰显着尤溪县的文化底蕴；尤溪是朱熹的诞生地，在尤溪站的站前广场设计过程中，尤溪县将朱子理学文化元素充分融入其中，火车站广场、公交站广场、汽车站广场和生态公园，每个台层各有一个朱子文化主题，每个雕塑、景点和花坛、树池等设施都传递一个思想文化元素。

尤溪站站前广场正面设立两根乾坤柱，高分别为21.5米，合计43米，代表尤溪县43万的人民，还以朱子文化为主题，立有18根文化柱，意指九九归一；公交车站台层设有中国历史上48个小故事，如文姬归汉，红叶传诗、羲之寻鹅、子路负米等等，尤溪汽车西站台层，选用了124句经典唐诗，并配上与诗意相符的线雕画。在底层和生态公园，呈现有各地的孝文化故事，建成“百孝园”，八根大型立柱上刻画的是郭居敬编撰的《全相二十四孝》的故事，体现朱熹的“孝为行仁之本与仁为行孝之基”思想。

设计参数

截至2013年9月，尤溪站客运站站房面积约4000平方米，售票厅200平方米，旅客近期设计年发送量为46万人次；尤溪站尤溪货运场面积约5.2万平方米，初期货运量设计年发送39万吨，到达52万吨。

尤溪站站前广场

截至2013年9月，尤溪站集交通枢纽、旅游集散、休闲娱乐、商贸购物、文化展示为一体，一层是大型商场，二层是汽车西站，三层是公交始末站，顶层是火车站，整个站前广场内设有4部升降电梯，3部自动扶梯；站房内设有候车大厅、售票厅、行包厅、软席候车厅、军人母婴候车厅等，内设有空调，开水供应处，吸烟室等。

截至2013年9月，尤溪站站场规模2台5线，设有（450×10.5×1.25）米基本站台和（550×10.5×1.25）米中间站台各1座，有股道5条（正线2条，到发线3条），是昌福铁路沿途车站。

截至2013年9月，尤溪站售票厅设有自动售票机。

2022年6月，开行“铁路e卡通”服务。

公安制证

截至2013年9月，尤溪站在售票厅内设有临时制证窗口。

客户中心

截至2016年9月，尤溪站设有旅客服务中心，为旅游、休闲、度假的客人提供服务。

2018年，尤溪站累计发送旅客105.2788万人次。

截至2013年9月，尤溪站三层设有公交始末站，共有2条公交线路。

尤溪站汽车候车区

截至2013年9月，尤溪站站前广场设有出租车及汽车候车区。

投入使用的尤溪站

尤溪站在交通枢纽功能完善，成为向莆铁路上一道美丽的风景线；尤溪站属“三边三节点”的交通枢纽节点，福建省里要求，‘三节点’要突出合理布局，完善功能，强调建筑风格、景观风貌、整体效果和环境特色，塑造城市客厅、门户形象。（福建日报 评）

尤溪站受地形的制约，逼出了新的设计理念，体现了尤溪地理人文特色，也节约了大量土地。更为重要的是，尤溪县里把火车站当作城市综合体来建设，集交通枢纽、旅游集散、休闲娱乐、文化展示于一体，将长途汽车客运西站、公交车始末站、火车站三站合一；并以此作为向西部拓展的重要依托点，带动周边商贸、物流等产业的发展。尤溪站站前广场则建起了生态公园。采取“三站合一”建设，节约土地100亩，其中75亩作为商住开发，拍卖所得的2亿多元又解决了火车站建设的资金问题。（尤溪新闻网 评）