永川东站（Yongchuandong Railway Station），位于中国重庆市永川区，是中国铁路成都局集团有限公司管辖的铁路车站，也是成渝高速铁路第三大车站。
永川东站于2013年11月破土动工。 2015年5月，永川东站基本完工。 2015年12月26日，永川东站正式投用。 2016年11月21日，永川东站配套客运综合换乘枢纽正式投运。
截至2015年12月，永川东站站房面积为14664平方米，站前地下换乘枢纽面积为8000余平方米； 设3台7线，设计最高聚集人数2000人。
2013年11月，永川东站破土动工。
2015年5月，永川东站基本完工； 7月，永川东站的重要配套项目——瓦子铺汽车客运枢纽站正式开工建设； 11月，永川东站广场完工； 同年12月26日，随着成渝高速铁路开通运营，永川东站正式投用。
2016年11月21日，瓦子铺汽车客运枢纽站正式投运。
永川东站站房
设计理念
永川东站设计理念以“茶竹永川”为主题，理念源自永川茶竹文化历史。车站整体造型远观犹如大鹏展翅，立面采用地方石材，融入地域建筑特色。流动向上的立面犹如从城市里生长出来，细疏的韵律和节奏变化抽象于竹子和茶韵，象征着永川蒸蒸日上的发展态势和充满活力的美好未来。
设计参数
截至2015年12月，永川东站为线侧平式平行站房，站房面积为14664平方米，站前地下换乘枢纽面积为8000平方米；候车大厅屋面长126米、宽43米，最大跨度126米，采用钢结构网架屋面。 永川东站设计初期2020年年旅客发送量为218万人，日通过客车对数为123对；远期2030年旅客发送量320万人，日通过客车对数为162对；设计最高聚集人数2000人。
永川东站站台(3张)
截至2015年12月，永川东站地上有一层、局部二层，地下有二层，采用“上进下出”的进出站方式。通过进站集散厅进入候车厅内，经过检票口，一层可直接进入基本站台，二层可通过进站天桥的扶梯到达各个岛式站台。而出站则可由站台的扶梯通过地道进入出站集散厅内，过安检口即可出站。
永川东站地下一、二层主要是换乘大厅、社会车停车场、出租车蓄车场。其中，地下一层布局有：出租车蓄车场里，设有6个上客位及80个蓄车位；社会车库设有295个停车位；其余为占地8738平方米的枢纽换乘大厅。地下二层为快速送客通道，设有12个落客位。
此外，永川东站东侧为临时停车场，设有126个小车泊车位和21个大巴泊车位。同时，永川东站西侧依次为公交首末站、长途客运站。公交首末站有8个上下客位及42个蓄车位；长途客运站有4个落客位、25个上客位，以及72个蓄车位。
截至2015年12月，永川东站共设3台7线、5个站台面，其中，基本站台1座、岛式站台2座，正线2条、到发线5条；主要途经线路为：成渝高速铁路。
截至2015年12月，永川东站站房右侧的售票大厅设有5台自动售票机。
公安制证
永川东站在售票大厅设有公安制证窗口，可办理临时身份证件。
2016年2月16日，永川东站单日客流量超过4000人次。
| 序号 | 路次 | 起点站 | 开收班时间 | 终点站 | 开收班时间 | 备注 |
| 1 | 永川公交106路 | 高铁公交站 | 06:15～22:00 | 蚂蝗桥 | 06:30～20:00 | - |
| 2 | 永川公交111路 | 高铁公交站 | 06:20～20:10 | 车检中心 | 06:20～20:00 | - |
| 3 | 永川公交302路 | 高铁公交站 | 06:20～20:30 | 致伸科技 | 06:30～20:00 | - |
| 4 | 永川公交303路 | 高铁公交站 | 06:20～20:15 | 乐和乐都 | 06:20～20:00 | - |
| 5 | 永川公交305路 | 高铁公交站 | 06:20～19:30 | 凤凰丽苑 | 06:30～19:30 | - |
| 6 | 永川公交502路 | 高铁公交站 | 06:00～18:30 | 客运中心东 | 07:30～21:20 | 经停，大安始发 |
| （数据截至2018年1月）参考资料 | ||||||
瓦子铺汽车客运枢纽站
截至2016年11月，永川东站配套长途汽车站位于站前广场西侧，名为瓦子铺汽车客运枢纽站，占地面积约47亩。
主营线路
重庆主城区、开州、云阳、秀山、丰都、长寿、大足、荣昌、江津、江津吴滩、璧山、璧山丁家、九龙坡西彭、重庆大学城、北碚、渝北两路、成都、攀枝花、 达州、旺苍、自贡、绵阳
永川东站的建成、成渝高速铁路的通车，使永川快速融入重庆主城，加快了永川工业化、城镇化发展进程。（重庆晨报 评）