肇庆火车站

旧肇庆火车站（现已拆除）

广茂铁路（三茂段）穿过肇庆核心地域，其中三水至云浮腰古镇段于1983年建成，前期作为货运路线，但由于肇庆西江大桥（公铁两用）仍在建设中，火车在通过西江时仍需进行轮渡。此时对肇庆火车站加快建设呼声很大。1986年，肇庆火车站开始兴建。1987年4月1日肇庆西江大桥建成投入使用后，肇庆站正式使用，1988-1989年进行客运化改造并投入营运。

新肇庆火车站俯瞰

新的肇庆火车站于2018年7月底竣工建成。经过中国铁路广州局集团有限公司业务处室8月初验收合格，国铁（普速）肇庆火车站新客运站可以启用营业，经上级部门同意，定于2018年8月7日8时为时间接驳点。

2018年8月7日，肇庆火车站新站启用，同时旧站关闭。截至2020年，旧站房已经拆除。

肇庆站位于中国广东省肇庆市端州区西江北路1号，普速场离广州站109公里，佛山站87公里，三水站60公里，离茂名站252公里。广佛肇城际场离广州站111公里，离佛山西站81公里。

肇庆站

【客运业务】：办理旅客乘降；行李、包裹托运。

【货运业务】：办理整车、零担、集装箱货物发到；不办理整车爆炸品及整车一级氧化剂发到；不办理罐装危险货物发到。（货运业务在肇庆站西侧3公里肇庆铁路货运场办理）

一、始发站为火车站综合体总站：

肇庆公汽，肇庆二汽线路：

1路（火车站综合体-市区环城），2路（塔东一路-火车站综合体），7路（建设二路东-火车站综合体）；

9路（城轨端州站-火车站综合体），11路（棠岗北-火车站综合体），17路（火车站综合体-祈福海岸），

18路（火车站综合体-肇庆学院），旅游观光专线（火车站综合体-仙女湖-牌坊东-包公文化园-火车站综合体）；

K02路快线：(火车站综合体-肇庆东站)；

高要粤运线路：

高要302路（火车站综合体-新桥-莲塘-蛟塘镇），高要303路（火车站综合体-白土塱鹤村-白土镇圩），

肇佛城际804A路（火车站综合体-高明合水车站），高要804B路（火车站综合体-活道大端村，绛上村），

高要804C路（火车站综合体-活道水口村）

高要通达线路：

高要308路（火车站综合体-金利利通车站），

肇云城际809A路（火车站综合体-高要白诸-云浮思劳）；肇云城际809B路（火车站综合体-高要白诸-云浮腰古）；高要809C路（火车站综合体-高要白诸胜堂、东村）；

肇云城际810路（火车站综合体-高要大湾-云浮思劳冲坑）

高要315路（火车站综合体-高明新圩路口）

二.途经火车站综合体站（肇庆大道）的公交：

12路（叠翠路北-七星三路东）、13路（大冲外语学校-肇庆大道西）、205路（肇庆大道西-肇庆东站）；

高要312路(高要南岸文峰路-禄步大冲桥)，高要313A路（高要南岸和平路-河台镇府），高要313B路（高要南岸和平路-水南镇-乐城思可村）

【注：火车站综合体总站位于肇庆火车站广场西侧200米处的综合体公交站场内，乘客也可以在“火车站综合体”站（肇庆大道北侧）下车】

根据2020年4月10日全国铁路调图，肇庆站普速场与城际场发车如图1、图2、图3所示：

肇庆站普速场：

图1

肇庆站城际场：

图2

图3

2018年的肇庆市及其他地区的火车票代售点，全部公布在肇庆火车站新站。肇庆市区有睦岗、康乐北，湖滨，肇庆中国旅行社，黄岗河旁路，星城广场等火车票代售点。

广佛肇城轨全线除肇庆站为地面站外，其他各站均为高架站。据介绍，城际肇庆站位于肇庆火车站旁，车站结构形式为混凝土框架（局部二层）及钢网架结构，车站建筑面积约为6435平方米。1车站设2座岛式站台，分别长210米，站台雨棚建筑面积约为5000平方米。

2016年3月30日，广佛肇城际轨道正式开通，每天对开10个班次。2017年7月起增开到12个班次，2017年8月18日佛山西站开通，广州/佛山西-肇庆城际列车增开到每天17.5对。2019年10月11日广州广州/佛山西-肇庆城际列车增开到每天23对。

2018年8月肇庆火车站新站建成后，城际客运业务与普快列车客运业务均转移至新站房办理，实现了站房上的“二合一”。