巴中东站（Bazhong East Railway Station），位于中国四川省巴中市，是中国铁路成都局集团有限公司管辖的铁路车站，是广巴达铁路上的一个站点，将与汉巴南铁路交汇于此，西连巴中站、恩阳站，南接曾口站，作为巴中连入巴达铁路和未来汉巴南铁路的重要站点。截止2016年1月10日巴达铁路通车，该站点已经基本完成，符合接待旅客标准，但截止2021年1月，还不接受办理客运业务，具体日期按照铁路部门公布的时间为准。
2019年4月17日，汉巴南铁路巴南段开工大会在巴中市恩阳区元窝村举行。
2019年12月25日，汉巴南铁路巴南段全线开工。巴中东站作为改建站，将新建三台七线，最终规模将达到五台十一线。
2020年5月22日，由中铁四局承建的汉巴南铁路6标巴中东站站前工程全面进入施工阶段。由中铁四局负责汉巴南铁路6标巴中东站站前工程的施工任务，施工范围1.342km，主要包含新建站场内铁路新线路基，线下5座涵洞，以及上下旅客站台、进站场外道路、路基边坡防护工程。
建成之后将成为巴中市境内最大的火车站（高铁站），将有力地助推巴中经济的发展、提升巴中城市形象。
巴达铁路是四川省“十一五”规划重点项目之一。全长近130公里的巴达铁路，已经全线通车，连接广元-巴中-达州，并开通广达列车。
汉巴南铁路是陕西汉中经四川巴中至四川南充的铁路，全长约290公里，总投资216.2亿元，按客运专线时速250公里标准设计修建。巴南段全线设南充北（接轨站）、睦坝、仪陇、马鞍镇、恩阳、巴中东6座车站，正线全长147.7公里，项目建设总工期4.5年。
2019年4月17日汉巴南铁路巴南段开工大会在巴中市恩阳区元窝村举行。
2019年12月25日，汉巴南铁路巴南段全线开工。
2022年8月17日，汉巴南铁路巴中东站铺轨基地。
2022年9月28日，汉巴南铁路巴中东站改房建工程第一次既有线拨接施工顺利完成。
巴中东站站房面积2.4万平方米，采用高架式站型，是汉巴南铁路（南充至巴中段）全线建设规模最大的车站。该中标方案以“红色精神，秦巴核心”为设计理念。设计团队相关负责人认为，巴中东站的建设将不仅仅是一座综合性客运交通枢纽，更是未来巴中市全新的“城市门户”。设计团队将红色作为建筑的主色调，单元结构柱为“八棱柱”，取自川陕苏区将帅碑林的将士英名纪念碑雄浑伫立的形体；此外，红军八角帽八边形，寓意红军曾在这里走向四面八方，稳定了革命根据地。
巴中东站正立面的6根结构单元柱，象征着红四方面军建立的川陕革命根据地苏区内所辖600万人民，寓意人民是革命胜利的基石，也是红色革命的中流砥柱和中坚力量；主立面屋顶檐口符号，内部原点可简化为五角星形态，进一步强化了巴中东站的“红色立意”。
巴中东站TOD项目总投资100亿元，建设年限为2021年-2031年。
建设内容及规模：项目总用地面积1500亩，计划将分为两期实施。一期项目用地面积为750亩，规划包括总部办公、会展购物、星级酒店、滨河公园等业态，二期项目用地面积为750亩，规划包括高端住宅、社区、学校、文化体育等业态。
该项目立足于“川陕新枢纽，秦巴会客厅”的发展定位和产站城一体化的理念来规划建设，是省首个高铁TOD项目，也是巴中市投资体量最大、功能最完备、产业导入最强的城市综合体。项目以巴中东站为心，对周边1500亩土地进行综合开发，建成后，将集聚人口10万人以上，新增就业岗位2万个以上。
巴中东站平面布置图(3张)
改建后的巴中东站投入使用后，将同时使广(元)巴(中)铁路和汉（中）巴（中）南（充）铁路贯通，同时连通襄渝铁路、达万铁路、宝成铁路和兰渝铁路，融入全国铁路网。未来巴中还将建设广（元）巴（中）达（州）城际铁路和成（都）安（康）高铁，促进巴中成为川东北新的交通枢纽。
改建站规模新增汉巴南铁路，巴中东站将新建三台七线。与已有站台和线路结合，最终规模将达到五台十一线
巴中东站位于巴中市兴文经济技术开发区秦巴大道中段，紧邻兴文老城区。