隆昌北站火车站

隆昌北站时刻表 更新时间:2025-06-10

隆昌北站(Longchangbei Railway Station),位于中国四川省内江市隆昌市境内,是中国铁路成都局集团有限公司管辖的客运车站,是成渝高速铁路的重要铁路车站。

隆昌北站始建于2013年11月, 于2015年12月26日开通运营。

截至2019年7月,隆昌北站总建筑面积13526平方米,其中站房建筑面积5991.6平方米,站场规模为2台4线,设计高峰小时发送量为1008人/小时。

隆昌北站历史沿革

1隆昌北站站房

2011年5月,隆昌北站完成建设征地拆迁工作。

2012年8月,隆昌北站站前广场启动建设; 同年9月28日,隆昌北站至隆昌市区快速通道工程开工。

2013年上半年,隆昌北站6000平方米站房扩容建设方案获批,站房初步设计批复完成; 同年11月,隆昌北站站房正式开工。

2014年5月底,隆昌北站站房主体结构完工; 9月15日,隆昌北站站前广场通过竣工验收; 同年10月,隆昌北站站前广场全面竣工并对外开放。

2015年12月26日,随成渝高速铁路的开通,隆昌北站投入运营。

隆昌北站建筑规模

建筑设计

设计理念

1隆昌北站设计图

隆昌北站的造型以牌坊造型为依据,提出“坊兴隆昌”的概念,寓意站房建设使隆昌兴旺发展;其建筑风格简洁大气,体现了隆昌的牌坊文化,并融入了隆昌当地的地域建筑特色。 站房正门上方镶嵌有以古宇湖、古牌坊、云顶寨为主题的古铜浮雕,为车站添加了极具隆昌特色的古朴元素。

设计参数

截至2019年7月,隆昌北站占地面积10亩,总建筑面积13526平方米,主站房建筑面积5991.6平方米,主站房建筑高度14.35米,站台雨棚投影面积7534.76平方米, 车站中心里程为DK178+180。 车站初期(2020年)设计旅客发送量为168万人,日旅客发送量2802人,远期(2030年)设计旅客发送量将达到210万人,设计日旅客发送量3638人,设计高峰小时发送量为1008人/小时; 建筑主体结构设计年限为50年,抗震设防烈度为6度。

整体布局

层次构造

1隆昌北站候车大厅

隆昌北站整体由旅客站房1座、桥梁2座、路基1段、站台2个、地下跨线通道1条构成。 车站站房为线侧平式平行旅客站房,站房设在线路侧,为多层公共建筑,共分三部分,左侧为出站口,中部为进站口、候车厅、检票口,右侧为售取票大厅;建筑层数为3层,其中地下一层(局部地下通道)、地上两层。

站房结构

隆昌北站主体结构及地下结构采用钢筋混凝土框架结构,站台雨棚采用钢结构。

隆昌北站站台线路

截至2019年7月,隆昌北站站场规模为2站4线,主要途经线路有成渝高速铁路。

隆昌北站运营情况

配套设施

1隆昌北站站房

截至2018年3月,隆昌北站设有母婴室。

客运流量

2016年铁路春运期间,隆昌北站发送旅客130644人次。

据2019年7月隆昌市人民政府官方网站显示,隆昌北站日均发送旅客5000人次,其中节假日日均发送旅客16000人次。

隆昌北站交通换乘

公交线路

截至2019年7月,隆昌北站公交站位于站房西侧,共有1条公交线路途经车站,具体情况如下表。

序号线路名称起止站点票价
1隆昌高铁快速公交隆昌北站-隆昌市中心客运站4-5元
参考资料  

长途汽车

截至2019年7月,隆昌北站配套客运车站隆昌市城北客运中心站位于站房东侧,已开通隆昌北站至泸州、泸县、叙永、古蔺等地的客运班车。

隆昌北站价值意义

1列车驶入隆昌北站

隆昌北站的建成投用,必将进一步改善隆昌的交通环境,提升隆昌的区位优势,助推隆昌获得新的大大发展。(隆昌市人民政府 评)

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