桃村北火车站

2013年1月，桃村北站中标 。

2014年5月，桃村北站开始施工建设 。9月底，桃村北站完成站房装修 。11月下旬，接棒老桃村站 。

2014年12月28日，桃村北站开通运营 。

桃村北站站房

设计理念

桃村北站采用欧式五段设计手法，错落有致的立面饰以硬朗的简欧壁柱，加以红色的屋面，使建筑拥有强烈的秩序感，整个建筑端庄稳重，实现设计者“结合地形、回归自然”的设计理念 。

站房内装修根据内部使用分别使用花岗、瓷砖、乳胶漆等不同形式吊顶做法，形成内在靓丽宽敞舒适内部空间，外墙采用幕墙和真石漆涂料通过组合形成浓郁地方风格，突出地方特色 。

设计参数

桃村北站站房位于线路右侧，站台为450×8×1.25米形式，设12米旅客地道1座，车站地道楼梯扶梯4座，及相关地道口房，站台风雨棚为单柱两侧悬挑式。站房综合楼建筑面积2500平方米，离站台9米，长79.6米，最宽处宽25.5米，檐口高10.5米，站房前设10米站房平台，侧面8米硬面为站房设计范围 。

截至2014年12月，桃村北站自西向东的A、B、C三个区域分别对应售票厅、候车大厅和出站口 。站房综合楼包含旅客候车，售票，车站办公，公安值班、信息、信号、通信用房及车站电力和配套功能用房 。

截至2014年12月，桃村北站站台规模2台4线 ，途径的线路是青荣城际铁路。桃村北站站台

便民设施

2019年10月25日，桃村北站开通电子客票业务。可直接通过“刷手机”或“刷身份证”进站乘车。如需改签、退票，使用电子支付方式购票的乘客，可通过12306网站或车站指定窗口办理改签、退票手续；使用现金方式支付或已打印报销凭证的乘客，须到车站指定窗口办理 。桃村北站进站口

公交线路

桃村北站无直达公交，乘客出站可乘坐出租车至桃村汽车站，乘坐“桃村汽车站—栖霞汽车总站”公交专线 。

桃村北站的开通运营，使桃村镇人口迅速猛增，外地地产、工业、商贸企业争相入驻。城铁“8分钟”效应使得桃村实现跨越式发展，更让桃村一跃成为烟台的未来“卫星城”。（凤凰网 评 ）