四平东火车站

四平东站(3张)

2009年，四平东站动工建设。

2010年12月，四平东站建设完成 。

2012年12月1日，四平东站运营通车 ，同时，四平东站迎来第一列从长春开往大连北站的D5006次列车 。

2019年4月10日，四平东站增开两对龙嘉机场站，主要用于往返动车组列车 。

截至2012年12月，四平东站总建筑面积5258.94平方米（除去进出站通道建筑），进出站通道净宽为8米，建筑面积为1981.06米。建筑层数地上2层，建筑高度为18.9米，建筑结构形式为框架结构。新建雨棚为铁路哈大客专四平东站站台无柱风雨棚，钢结构外围投影面积27270平方米，站台风雨棚平面尺寸为450米乘55.6米，柱网尺寸为18米乘21.6米，18米平行于站轨方向，而21.6米垂直于站轨方向 。四平东站站前

截至2012年12月，四平东站大厅内设有10个售票窗口，候车室有百余个座位 ，同时厅内设置了大型电子显示屏 。四平东站站台内风雨棚支撑结构采用钢管组合柱，屋面体系采用三跨钢管空间桁架结构 。四平东站站前设有不小于5万平方米的站前广场，全长近4500米，控制宽度100米，中间有隔离带，双向可供10机动车道通行 。四平东站外广场北250米设有四平城市规划展览馆，而出站口右侧200米设有出租车专用通道 。

四平东站四平城市规划展览馆标志建筑物

截至2012年12月，四平东站为2台6线 ，最高可聚集旅客1000人 ，其站台均为高站台。单号站台均为下行方向动车组使用，双号站台则为上行方向动车组使用 。四平东站主要经过的铁路为京哈高速铁路 。

截至2019年10月，四平东站售票厅自动售票机现在有4台，自动售取票机后面墙上贴有取票流程。四平东站设有一名售票引导员，为旅客提供购票、候车引导和信息咨询 。

截至2019年10月，四平东站开辟了“零换乘”的便捷服务，同时在站台设置了“绿色购票点”，可以满足一些需要中转、换乘旅客购票的需求 。

2018年2月，四平东站日均发送约旅客量为8000人次 。

2018年4月10日，辽源公交公司所属11个班次的辽源至四平车辆全部实现直达四平高铁站前广场路口，比原停靠点到高铁站距离缩短了近两公里，辽源客运总站首发时间为6时30分，四平高铁站返辽源最晚发车时间为21时50分，票价为22元 。同时，公司预增设早六点辽源至四平高铁站定制班线 。

四平东站两侧分别设有出租车地上、地下停车场，均有出租车、社会车辆供旅客提供旅客零距离换乘服务 。

四平东站建成运营，四平正式进入了高铁时代。哈大高铁的运营通车，实现了东北三省城市之间的同城化和公交化，它使四平与沿海城市拉近了距离，未来四平到白山高铁建成后，四平的交通优势地位将更加明显，必将助力四平经济向前发展，引领四平人民群众创造出更加幸福美好的生活 。（《四平日报》 评）

四平东站的开通，给四平带来了前所未有的发展机遇，映衬着四平“一核三带”、发展东南、拓展西北的发展战略，因高铁车站——四平东站而生发的一个枢纽工程、一条新路、一座新桥，将不断满足百姓对高端生活的需求，对时尚品位的追求 。（《吉林日报》 评）